Hubei Tang Xuezhou的内部记者，记者Li Xia问一个武汉，他的日常生活中生活的人
记者李夏（Li Xia）的《每日内部记者》（Hubei Tang Xuezhou）询问武汉（Wuhan）的人民，他居住在1945年至1959年之间，日常生活中最令人印象深刻的事情是什么？这是在白天和黑夜的工厂中的轰鸣声，这是一种导致山脉粗糙耕种的拖拉机，还是在整个房屋的“大桥”的注册商标上打印出每日需求？从7月18日至8月17日，在汉库厅展出了“新中国设计：一场新的艺术设计工作”的第二站。该展览是基于中国社会的重要变化。为了关注中国设计与当代中国文明与1959年之间的历史文化之间的关系，该展览努力通过300多种作品（包括各种职业（包括物理对象，图像，图像，图像和文档）来反映新中国设计问题的历史道路。由武汉艺术博物馆举办的洛杉矶展览会为与工业设计有关的本地内容提供了特别的补充，其中包括Wuchang造船厂的设计插图和旧照片和Wuhan General Machinery Factory。武汉（Wuhan）的故事与当地历史崩溃了，祖国的漫长回声使人们返回了一个巨大的社会变革时代，唤起了设计背后的隐藏文化回忆。 UHAN的城市变化：1949年3月，中国共和国即将建立，毛泽东在“消费城市”中改变了“消费城市”，并在中国共产党第二个中央委员会中发布了指示。作为一个被战争侵蚀的城市，乌汉建立了中华人民共和国后的主要挑战是恢复生产并努力发展产业和农业。展览的第三部分：积极的工业化。武汉艺术博物馆提供的照片。 Uhan Urban计划DESIGN在1954年的绘画表明，Uhan的一般计划遵循“沿河的管理”原则，并将Uhan（Hankou，Wuchan和Hanyan）的三个城市设计为统一的整体。城市土地计划主要是平行的或垂直于长江河，而脱衣舞式开发模式显示。 “三个城市和皮带发展”的计划结构是苏联专家巴拉金提出的一项计划建议。此外，武汉计划针对不同地区的不同开发地址。例如，Hankou是一个相对集中的商业领域，Wuchang专注于包括大学在内的文化和教育结构的发展，而Hanyang专注于该行业，并且该领域有许多因素公司。 Hetang Xuezhou学徒记者，《武汉城市规划计划》的副本是Wuchang Shipyard Wuhan的众多工厂之一（现称为Wuchang造船重工集团有限公司）。在展览室2中，一个submaRine型号“ 6603” 2.3米长，静静地位于玻璃盖上，线条平滑且逼真。音乐节非常惊人，许多观众被迫拍照。客座策展人卢江式的潜艇是一艘模仿苏联在1950年代模仿苏联的中型鱼雷潜艇。这也是我国制造的第一代传统潜艇。苏联提供的潜艇设计图纸也在其旁边的墙上展出。海底模型“ 6603”的照片除了水下模型外，还展示了许多较旧的照片。所有这些都是拖曳靴，矿山，转移，汽车靴，真空吸尘器，渡轮等的产品。这些有价值的照片和文字材料一直在古昌型海军建筑行业的档案中得到赞赏。这是第一次出现在公共场所。他们是不仅是呈现新中国设计的职业，而且还有价值的历史和文化材料，这表明了世代对国家呼吁做出反应和建立国家行业的斗争。 1959年“ 6610”矿山的摄影副本。武汉博物馆提供的照片。 “ Don Fang Gong”的小型通用拖拉机比拖拉机快。众所周知，拖拉机“ Don Morec”，这是我国独立发生的第一个拖拉机。但是，在展览中，策展人Lou Jiangyan说，Ofwuhan General Machinery工厂生产的小型通用拖拉机（后来更名为Wuhan Diesel Engines工厂）出现在“ Dong Hang”拖拉机之前。最令人难以置信的是，这个小小的通用拖拉机确实被数位工程师复制在日本农业机械的广告中。 1956年11月的1950年代东部红色拖拉机的宣传照片，学徒的记者So Xuzhou和Yu ZhianY国家通用机械工厂的董事，将日本基本产品展览的日本农业机制的家庭广告照片带回家。宣布这一消息中的日本农业机械是轻巧而灵活的，对于稻田和干燥的土地都足够，这引起了强烈的渴望。通用机器研讨会技术部门负责人黄敏（Huang Min）促使几位工程师开始调查。黄敏是国外的中国人。当它是青少年时，在泰国担任工人，并学习了十多年的技能。返回中国后，他选择了乌汉州拥有的一般机器研讨会。起初，我不确定，他怀疑这项艰巨的任务。但是，他之所以参加这项工作，是因为他觉得自己不应该退休，因为他想用他的原始意图为社会主义的建设做出贡献。在缺乏信息的时代，他们几乎没有真实的事情Arn。他们能够反复研究广告的照片，探索照片的每个组成部分的性能，功能和结构，并阅读相关出版物和杂志，如果他们不了解。从研究到设计，设计和制造，他们克服了无数的意外困难，并在1957年6月遇到了第一个困难。这款拖拉机是轻巧，多功能且非常强大的适应性。它可用于Monda?osas，平原，稻田和干田。 So Shwezu的学徒记者的摄影片《拖拉机文化》的摄影副本已被排除在很长一段时间内，不再可见。但是，展览厅墙壁上的一些旧照片将美丽的黑白图像种植在游客的心中，并在凶猛的一年中维持了勇敢和企业家的物种。当记者进入前任时，“大桥”产品记录在我的记忆中hibition厅。负责维持展览馆命令的人吸引了记者的注意。他大约40岁，当他保留命令时，他仔细地看着展览，终于在玻璃展览柜前呆了很长时间。当记者和她一起前往哈布拉时，展览说是武汉，并说：“我在这里见过很多，我们的家人以前有他们。”大桥产品的几种包装纸。武汉艺术博物馆的展览柜有各种大型桥梁产品的包装纸，几乎所有日常基本要素，包括牙刷，水果马，啤酒，啤酒，酱油，自行车等。看这些家庭文件，您不应该打开它。该工作人员不是一个孤立的案件，许多来访的人会表达类似的感觉。武汉长河大桥是新中国长江河的第一座桥梁。一个那个时候，武汉和荷贝制造的许多产品都被称为“大桥”。过去，“大桥”产品对Uhan甚至全国都生气。大酒会1号空气电池真实包装灯包装纸。武汉艺术博物馆的PR Photosopting。这些“大桥”包裹文件目前是由Weehan艺术博物馆前副主任Liu Yu收集的。刘Yu对长江桥有深切的感情。他收集了100多个与桥相关的商标桥梁和2,000多篇文章。他还出版了一本名为“桥”的书，该书记录了30多个字符。一位来自Hubei Daily的全媒体记者采访了刘Yu。他说：“这座桥梁还可以将这座不同层面的城市的营养传播到几代人，并代代相传。” NG的Ula人在桥下成长，而Uhan Youngtu河桥的回忆是痕迹他们不能消除自己的思想。 “大桥”产品的历史已经结束，但是桥梁的历史仍在继续。
